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無人自啟動50KW柴油發(fā)電機柴油機機不能超過標(biāo)定功率使用，否則會縮短其使用壽命，甚至可能造成事故。（1）柴油機的標(biāo)定功率；國家標(biāo)準規(guī)定，在柴油機銘牌上的標(biāo)定功率分為以下四類；1）15min功率：即柴油機允許運行15min的大功率。短時間內(nèi)可能超負荷運行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機的標(biāo)定功率。2）1h功率：即柴油機允許持續(xù)運行1h的大有效功率。如輪式拖拉機、機車、船舶等柴油機的標(biāo)定功率。
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| 50KW靜音柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 |
|
YT2-65KBA |
| 動力型號 |
|
R4105ZD |
| 動力型式 |
|
四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
| 常用功率 |
|
50KW / 62.5KVA |
| 大功率 |
|
53.6KW / 67KVA |
| 電壓 (V) |
|
380/220 |
| 電流 (A) |
|
94 |
| 頻率 (HZ) |
|
50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) |
|
1500 |
| 冷卻方式 |
|
強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) |
|
≤239 |
| 壓縮比 |
|
4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) |
|
100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) |
|
4.33 |
| 啟動方式 |
|
電啟動 |
| 功率因數(shù) |
|
0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 |
|
H |
| 潤滑方式 |
|
壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) |
|
≤600 |
| 海拔要求 |
|
≤1000m |
| 環(huán)境溫度 |
|
40 |
| 接線方式 |
|
三相四線,Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 |
|
1-3-4-2 |
| 進氣方式 |
|
增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
|
≤±1% |
| 相數(shù) |
|
3 |
| 凈重 (kg) |
|
890 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm |
|
2150×950×1290 |
對于新的或長期不用的發(fā)電機在投入正常運行之前，必須經(jīng)過嚴格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進行必要處理。柴油機起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認一切完好的前提下，可進行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行?？蛰d運行時，著重檢查機油壓力，有無異響，勵磁電流、三相電壓變化等。操作時，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進行四極雙投刀閘切換位置。送電時，順序相反進行。正常停機應(yīng)先卸掉部分負載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機熄火而自行停電。停機后對機組作常規(guī)性檢查
柴油機與汽油機的區(qū)別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封性能。冬季冷啟動發(fā)動機時，因活塞環(huán)與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現(xiàn)反復(fù)啟動而不能著火運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機組有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內(nèi)加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
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