自啟停9kw汽油發(fā)電機
型號: TO10000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 9KW
備用功率: 9.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.9/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 192F
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容積: 1.1L
過載保護FU: 有
點火系統(tǒng): C、D、I
絕緣等級: F
啟動方式: 手/電啟動
燃油型號: 90號以上汽油
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3600r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程、風(fēng)冷
排 放: 460CC
機油型號: SF級別機油 夏季15W/30 冬季 10W/30
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃油表: 有
整機超載保護: 有
自動過載保護:有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 110kg
外形尺寸: 700*530*540mm
自啟停9kw汽油發(fā)電機 在運用時需要長時刻不間斷工作,如此大的負荷,發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題,要堅持超卓的不間斷工作就有堅持發(fā)電機組的溫度在可接受方案以內(nèi),這就需要咱們來了解一下溫升央求和冷卻方法了。 一、溫升央求 根據(jù)柴油發(fā)電機絕緣等級的不一樣,其溫升央求不一樣,一般發(fā)電機在工作情況下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為80度,跨越80度,則為溫升過高。 二、冷卻方法 不一樣類型,不一樣容量的發(fā)電機其冷卻方法也不一樣。但所選用的冷卻介質(zhì)一般為空氣,,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列,它的冷卻系統(tǒng)為關(guān)閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)運用的。 (1)空氣冷卻 空氣冷卻都是選用電扇送風(fēng)的方法,用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部,發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子進行吹拂散熱的,冷空氣招致熱量后變?yōu)闊峥諝?,在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣味初調(diào)集后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 經(jīng)過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由電扇送入發(fā)電機內(nèi)部循環(huán)運用,以抵達散熱的意圖。中,小型同步發(fā)電機一般選用空氣冷卻。